轰-6K，作为一款轰炸机，有着一个威风凛凛的绰号——“战神”。它是中国自行设计的中远程轰炸机，主要用于执行远距精确打击和临空轰炸任务。前几天三大舰队南海演习中，发射具有威慑意义的新型反舰导弹的，就是这种飞机的姊妹型号。
非法无效的南海仲裁案已经过去了六天。
就在今天，一条重磅消息从中国空军新闻发言人申进科口中说出：中国空军近日组织了航空兵赴南海战斗巡航。
这条由中国空军官微发出的消息只有不到400字。但它拥有足以称为各大媒体头条的理由。
机种
首先，巨大的信息量在于：多机种参与。
申进科介绍，中国空军航空兵此次赴南海例行性战斗巡航，共出动了“轰-6K和歼击机、侦察机、空中加油机”等机型，以空中侦察、对抗空战和岛礁巡航为主要样式组织行动，达成了战斗巡航目的。
申进科介绍，中国空军航空兵此次赴南海例行性战斗巡航。从空军官微公布的图片看，这次战斗巡航中的歼击机有歼-11战斗机的参与。作为一款双发重型制空战斗机，歼-11具有航程远、作战半径大、滞空时间长的特点，非常适合在南海这样空域广阔的地方执行任务。
与几天前空军公布的轰-6K巡航黄岩岛消息相比，今天的这则消息中，几乎囊括了中国空军现有的所有主力机种。
先来看看这几种飞机。
轰-6K，作为一款轰炸机，有着一个威风凛凛的绰号——“战神”。它是中国自行设计的中远程轰炸机，主要用于执行远距精确打击和临空轰炸任务。前几天三大舰队南海演习中，发射具有威慑意义的新型反舰导弹的，就是这种飞机的姊妹型号。
不过，虽然轰-6K具有如此强悍的攻击能力，但是它也有弱点，那就是自卫能力较弱。因此，如果仅有几无自卫能力的轰炸机赴黄岩岛等岛礁附近空域进行巡航的话，那么这种巡航就只有象征意义。
但是，一旦歼击机、侦察机、空中加油机等多机种参与巡航，那就表明轰-6K有强悍的“带刀护卫”相随，形成了一个强悍的空中战斗群，不仅能执行远程精确打击，还具备随时歼灭来犯的空中之敌的能力。
从空军官微公布的图片看，这次战斗巡航中的歼击机有歼-11战斗机的参与。作为一款双发重型制空战斗机，歼-11具有航程远、作战半径大、滞空时间长的特点，非常适合在南海这样空域广阔的地方执行任务。
而对于远离陆地机场的空中战斗群来说，侦察机、空中加油机这样的特种作战飞机，重要性比起作战飞机可毫不逊色。比如侦察机，不但是空中的“千里眼”和“顺风耳”，也可以担当“传声筒”与“干扰仪”。
而空中加油机，可以使具备受油能力的战斗机航程得到大幅提升——这里，岛叔最想提醒的是，前面所说的歼-11并没有空中受油的功能，因此，此次巡航的空中战斗群，显然还有未公开的其他歼击机机型，极有可能是大家比较熟悉的歼-10。
简言之，此次中国空军公布轰-6K等多种机型赴南海例行性战斗巡航，说明中国有信心掌握相关海空域的空中优势，否则也不会让如此重要的武器巡航前线。
空域
消息另一个重点在于这些飞机巡航的范围：黄岩岛等岛礁附近空域。
从地图来看，中国空军的大部分机型，如果从海南岛东南部机场起飞的话，作战半径可以覆盖黄岩岛。那为什么又要说，中国空军强调了赴黄岩岛等岛礁附近空域是一个亮点?
这是因为，作为战斗巡航任务，虽然空中战斗群机型的作战半径足够、或者有空中加油能力，但仍然会尽量避免使飞行员受疲劳耐受时间的影响。
因此，如果空军航空兵要常态化赴南海战斗巡航，当然是使用离相关海空域尽量近的机场了。至于是哪些机场，中国南海一些岛礁新建机场已经可以成功起降民航客机的消息，显然已经给了我们答案。
换句话说，这些新建成的机场，进一步扩大了这些战机的巡航半径。
空中加油机，可以使具备受油能力的战斗机航程得到大幅提升——这里，岛叔最想提醒的是，前面所说的歼-11并没有空中受油的功能，因此，此次巡航的空中战斗群，显然还有未公开的其他歼击机机型，极有可能是大家比较熟悉的歼-10。
常态化
关注中国军事发展的岛民们都知道，中国空军近二十年来虽然发展了很多款让国人为之振奋的新机型，但还有很多制约着空军远程打击能力提高的地方。
这是因为，打仗并不是仅有飞机就可以的，还有很多关键因素，比如为飞机提供加油、检修、供电、制冷服务的地勤设备，等等。而这些设备，要么常驻某些地区，要么由大型运输机来运送，这样才能在部署速度上与飞机同步。
而对于幅员辽阔的南海区域来说，能实现常态化巡航，表明中国空军已经开始逐步解决远程打击能力方面存在的不足。在这里，岛叔依然强调，看军事要“串起来”——这也就是为什么7月初，军方高调报道中国的运-20战略运输机正式列装空军航空兵部队的原因。
说完战机的消息，空军发言人不忘指出这样的观点：“南海诸岛自古以来就是中国领土，中国在南海的主权和权益不容侵犯。中国空军坚定不移捍卫国家主权、安全和海洋权益，坚决维护地区和平稳定，应对各种威胁挑战。”
这和今天海军司令员吴胜利在会见美国海军作战部长约翰·理查德森时的表态相映成趣：“我们绝不会牺牲南海主权权益，不要指望我们在领土主权上作出让步;
我们绝不会畏惧任何军事挑衅，中国军队是维护国家主权、安全和发展利益的坚强力量，中国海军已做好充分准备应对任何侵权挑衅。”吴胜利的另一句话则更吸引我们的目光：“不管什么国家，还是什么人，施加什么压力，中方都会按计划推进并完成岛礁建设。”
在岛叔看来，军改之后，各种战斗训练更注重的是战区主导下的多军兵种作战，强调的是各军兵种一体互动。无论是空军发言人，还是海军司令员。
从他们的表态中，以及最近中国的军事动向——“运-20”列装、南海军演、海警巡航、多种机型常态化巡航等等——都可以看出，在南海事态上，中国的策略更像一根弹簧，当施加的外力越大时，它的反弹也更大。
这些信息也从多个方面证明，中国对南海的控制将更加牢固，一旦发生不测，中国的海空力量将有更多机会和时间来完成维护国家海洋权益的任务。
首款5倍音速战机西安首飞成功：西方炸锅
近日，在西安阎良中国试飞中心，一种高超音速战机已经第一次试飞成功。这将是一架划时代的领导世界战机潮流的战机。
在现在的世界上，只有美国和苏联研发过速度达到3倍音速的战机，一个是苏联的米格25战机，但是其如果保持超高速度，那么一个回合下来，就会面临发动机报废的危险。当年以色列曾经在西奈半岛侦测到一架米格25。
当时这架米格25战机超高速飞行，让以色列飞行员全体震动于其一骑绝尘的速度，但是这架战机降落后，其发动机也报废了。
美国的黑鸟也同样面临着巨大的问题，其每次飞行，都必须要检修几十个小时，飞行800小时，就要大修6个月，飞行成本非常之高。
但是，现在美俄的5倍音速战机计划，还只能停留在纸面上。但是中国的5倍音速战机却已经取得了第一次试飞成功。
这说明，中国已经研发出涡喷和超燃一体发动机和在材料学上取得了重大突破。
轰-6K，作为一款轰炸机，有着一个威风凛凛的绰号——“战神”。它是中国自行设计的中远程轰炸机，主要用于执行远距精确打击和临空轰炸任务。前几天三大舰队南海演习中，发射具有威慑意义的新型反舰导弹的，就是这种飞机的姊妹型号。
非法无效的南海仲裁案已经过去了六天。
就在今天，一条重磅消息从中国空军新闻发言人申进科口中说出：中国空军近日组织了航空兵赴南海战斗巡航。
这条由中国空军官微发出的消息只有不到400字。但它拥有足以称为各大媒体头条的理由。
机种
首先，巨大的信息量在于：多机种参与。
申进科介绍，中国空军航空兵此次赴南海例行性战斗巡航，共出动了“轰-6K和歼击机、侦察机、空中加油机”等机型，以空中侦察、对抗空战和岛礁巡航为主要样式组织行动，达成了战斗巡航目的。
申进科介绍，中国空军航空兵此次赴南海例行性战斗巡航。从空军官微公布的图片看，这次战斗巡航中的歼击机有歼-11战斗机的参与。作为一款双发重型制空战斗机，歼-11具有航程远、作战半径大、滞空时间长的特点，非常适合在南海这样空域广阔的地方执行任务。
与几天前空军公布的轰-6K巡航黄岩岛消息相比，今天的这则消息中，几乎囊括了中国空军现有的所有主力机种。
先来看看这几种飞机。
轰-6K，作为一款轰炸机，有着一个威风凛凛的绰号——“战神”。它是中国自行设计的中远程轰炸机，主要用于执行远距精确打击和临空轰炸任务。前几天三大舰队南海演习中，发射具有威慑意义的新型反舰导弹的，就是这种飞机的姊妹型号。
不过，虽然轰-6K具有如此强悍的攻击能力，但是它也有弱点，那就是自卫能力较弱。因此，如果仅有几无自卫能力的轰炸机赴黄岩岛等岛礁附近空域进行巡航的话，那么这种巡航就只有象征意义。
但是，一旦歼击机、侦察机、空中加油机等多机种参与巡航，那就表明轰-6K有强悍的“带刀护卫”相随，形成了一个强悍的空中战斗群，不仅能执行远程精确打击，还具备随时歼灭来犯的空中之敌的能力。
从空军官微公布的图片看，这次战斗巡航中的歼击机有歼-11战斗机的参与。作为一款双发重型制空战斗机，歼-11具有航程远、作战半径大、滞空时间长的特点，非常适合在南海这样空域广阔的地方执行任务。
而对于远离陆地机场的空中战斗群来说，侦察机、空中加油机这样的特种作战飞机，重要性比起作战飞机可毫不逊色。比如侦察机，不但是空中的“千里眼”和“顺风耳”，也可以担当“传声筒”与“干扰仪”。
而空中加油机，可以使具备受油能力的战斗机航程得到大幅提升——这里，岛叔最想提醒的是，前面所说的歼-11并没有空中受油的功能，因此，此次巡航的空中战斗群，显然还有未公开的其他歼击机机型，极有可能是大家比较熟悉的歼-10。
简言之，此次中国空军公布轰-6K等多种机型赴南海例行性战斗巡航，说明中国有信心掌握相关海空域的空中优势，否则也不会让如此重要的武器巡航前线。
空域
消息另一个重点在于这些飞机巡航的范围：黄岩岛等岛礁附近空域。
从地图来看，中国空军的大部分机型，如果从海南岛东南部机场起飞的话，作战半径可以覆盖黄岩岛。那为什么又要说，中国空军强调了赴黄岩岛等岛礁附近空域是一个亮点?
我们知道，当年美国的黑鸟在飞3倍音速时，这架90%机体都是钛合金打造的飞机，也会发生7厘米变形。
如果是普通的航空铝材在3倍音速时，就会空中解体。如果是5倍音速，就是一般的钛合金机体都是难以承受的。
一旦这种战机投入实战，将会比隐身战机还要可怕，因为，世界上根本没有可以击落其的导弹，就是被发现，对手也只能看着。现代防空导弹都是为拦截2倍音速战机设计的。
到那时，不仅对方一切防空导弹都会成为摆设，就是预警雷达也将失去作用。
速度的提高，也会让预警时间缩短到几分之一。本来原本的预警时间就已经是刻不容缓的那么一点点时间。
4月26日，《中国航空报》刊登了题为《成都所某型号总设计师周毅：潜心雕龙 默默耕耘铸辉煌》的文章，文章讲述了成都所副总设计师、某型号总设计师周毅的个人先进事迹。
有军事观察员通过对文章内容的分析，同时结合以往的报道发现，周毅主持设计的一个项目很有可能就是中国某个临近空间的高超音速无人飞行器。从文章的表述来看，该无人飞行器已获得国家重大项目立项，并完成了试验样机的首飞。
文章提到："'十五'期间，周毅作为某样机总体设计负责人之一"、"创造性地提出了新型动力系统在飞行器上的安装方案"、"主持解决了动力系统带来的重心和焦点匹配、安全性设计等一系列技术难题" 、"'十一五'期间，作为国家某重大项目专家组总体技术组组长和样机总体专业负责人，周毅主持样机总体设计、装配以及外场飞行试验等技术工作，解决了气动布局设计、动力系统综合设计、复杂构型分离等技术难题"。
其中的"新型动力系统"、"重心和焦点匹配"、"安全性设计"、 解决了气动布局设计、动力系统综合设计、复杂构型分离等关键词句都与高超音速无人飞行器的特征高度吻合。从报道分析，该项目属于临近空间飞行器，动力系统特殊，采用分离式发射但是自主返航降落。
同时，该报道的时间点还与2010年4月23日《中国航空报》发表的关于成都飞机设计研究所王纯的报道完全一致。当时的报道也提到了相同的内容。
报道中还提到了该型项目在"十一五"期间进行了首飞。通过对文章的梳理，该军事观察员对国科环宇表示，"十五"期间，中国完成了高超音速无人飞行器演示样机研制与演示验证飞行;"十一五"期间，该项目获得国家重大项目立项，完成了试验样机的成功首飞。这说明中国在高超音速无人飞行器的研发方面已经走在了世界前列。
临近空间高超音速无人飞行器是大国杀手锏 另有军事观察员对国科环宇表示，临近空间高超音速飞行器是未来高技术武器装备之一,可广泛运用于战场侦察、空中打击等诸多军事行动,被誉为现代战场的"千里眼"和"杀手锏"。
目前世界上绝大多数作战飞机和地空导弹都还难以达到临近空间这一高度,在外太空武器还没有进入实战阶段的情况下,临近空间相对处于一种对立的"真空层"状态,从而可以为临近空间飞行器提供一种相对安全的工作环境。
高超音速武器成中国利箭 美军有武器应对？
美国《大众机械》杂志6月21日文章，原题：中国正认真对待10倍音速高超音速武器一份新报告称，中国正在发展所谓的高超音速武器方面取得进步，这种武器能突破目前的导弹防御系统，以猛烈速度投放常规或核弹头。
该报告由位于华盛顿的智库詹姆斯顿基金会做出，内容包括中国DF-ZF高超音速武器的发展情况。高超音速武器是一种新型武器系统，目前美俄中都在发展。超音速通常指1到5倍声速，超过5倍声速就是高超音速的范围。
DF-ZF是一种飞行器，安装在中程弹道导弹的头部。中国拥有大量中程弹道导弹，这意味着其投放工具是现成的。DF-ZF会像其他弹道导弹那样呈现出射向太空的弹道，但相似点仅此而已。DF-ZF实际上并不进入地球近地轨道。相反，它俯冲并再次拉起以控制方向、速度和高度，最后能以10马赫的剧烈速度向目标俯冲。
中国的这种新型武器将很难被击落。被设计用来拦截弹道导弹的防御系统很可能无法击落它。这并不是说DF-ZF所向披靡。进行末端拦截的防御系统，例如“爱国者-3”系统或许拥有击落它的机会。中国的一些邻国，包括日韩装备有“爱国者-3”——但这是种射程较近的武器，这意味着须将其部署在需保卫的目标附近。
近3年内，中国已对其高超音速武器进行了7次测试，其中6次被认为成功。很明显DF-ZF对中国非常重要，但没人完全清楚为什么。或许只是因为美俄在发展自己的版本，中国将其视为地位问题。另一种推测是它或将被用来攻击美国航母。
一些消息来源将DF-ZF描述为先发制人的核打击武器，但中国拥有的核弹头远比不上美俄的数量。中国不可能通过一次大规模DF-ZF攻击确保消灭美国的核武库，且这将导致毁灭性的反击。无论出于什么原因，中国正认真对待高超音速打击能力，快速推动DF-ZF发展，且或许接近实战部署。当它形成作战能力时，将成为北京手中长弓的危险利箭。
http://m.foiegrasandflannel.com/jiaodian/184656/
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