中国有多少架飞机_中国要装备多少架歼20?我大校回应让美心慌

2020-12-20 军事资讯 阅读:

喷号2102的黄皮战机

在歼20首架2101号黄皮机曝光后,国内外军事媒体近乎一致判断,中国的首款第四代战斗机歼20进入量产期。但是由于既有的航空工业差距和歼20的研发周期不长两个因素基础,一些军事观察家认为,歼20量产的判断有点过于乐观。

在他们看来,中国的歼20战斗机量产服役期不会早于俄罗斯的T50四代战斗机。而且中国的歼20仍然会受制于俄罗斯提供发动机的进度。

更为保守的的估计认为,中国的歼20战斗机会先进行小批量的量产定型,并装备到空军试飞基地进行全面验收,总体数字不会超过12架。另外装备国产涡扇15发动机的歼20还有很多工作要做。

歼-10首席试飞员徐勇凌大校

如果中国空军对量产型歼20的前提要求真的是必须装备国产发动机的话,那么歼20的实质量产期肯定还会延后。互联网论坛对此观点认可度很高。

不过近期两则消息仿佛一枚重磅炸弹,一是喷号2102的黄皮机图片出现,而是中国电视媒体军方演习视频新闻中出现歼20战斗机。于是世界媒体哗然认为中国的歼20战斗机已经开始批量列装空军部队,但这个猜测随后被中国军方辟谣,称消息不确切,但歼20会在不远的将来装备中国空军。而军迷最困惑的就是“不远的将来”五个字,到底有多远啊?

实际上这个问题也是世界其他军事大国所关心的。毫无疑问从两架21开头的黄皮机(中国量产型战机的涂装惯例)判断,歼20极有可能是继美国F22/35战斗机之后,世界第三款量产服役的第四代战斗机。而中国也将因此成为继美国之后第二个独立研发第四代战斗机的国家。另外有装备专家指出,歼20的总体隐身设计水平要好于俄罗斯T50战机。

成都一停车场 摆放着一架歼15和一架歼20模型

与之前紧锣密鼓消息不断的8架歼20验证机试飞阶段不同,在2101号黄皮机现身后,有关歼20的消息越来越少。加上上述军方的辟谣,令军迷的心又悬了起来。不过近日中国军事媒体采访国际试飞员、歼-10首席试飞员徐勇凌大校时,所得到专家级判断会给军迷一颗定心丸。

徐勇凌对于之前多种机型的研发装备判断都相当准确,而他这次判断歼20首期量产回过百架(笔者认为可能是四个团96架,加上8架验证机)。

而且更重要的是他还强调指出,歼20会在2017年正式加入中国空军服役。同时他还否认了中国战机心脏病的问题。毫无疑问如果歼20真的能够如他判断按期服役,那么所带来的,肯定不会是仅仅一款四代战斗机的成功惊喜,涡扇15航空发动机的成功更彰显出中国军事航空工业历史性的大转折成就。

歼20战斗机

美犯致命错误!歼20抓住机会成功赶超

人类第一架载人动力飞机“飞行者”号采用的就是鸭翼布局,该布局与水平尾翼布局相比,具较佳的升力特性,所以在飞机早期发展史上也能偶尔见到鸭翼布局战斗机。但因为鸭翼布局复杂的气动特性,特别是缺乏足够的纵向恢复力矩,所以虽然最早运用在飞机上,却没有被后续战斗机普遍运用,水平尾翼布局反而成为“传统布局”。

美国的战斗机设计得力于他们强大的工业基础,采用用了大推力发动机加大翼载荷的方法,虽然机翼性能一般,但依靠先进的发动机弥补了不足。而到了F-22的时代,美国更是走一种依仗强大发动机推力和深厚气动设计功底的简洁路线。

而中国研制歼-20因没有超强的战斗机发动机技术的,专家们决心打破跟踪美国气动技术的老路子,决定走一条新道路。

中国的歼-20是目前唯一的鸭翼布局隐身战斗机

歼-20的鸭翼,是在歼-10基础的进一步发扬光大;中国军工依其风洞吹试结果获得最佳的阻力与近距耦合效果,从气动设计看歼-20是一种具优异机动性的战斗机。

但机头涡、鸭翼涡、边条涡、机翼涡、垂尾涡互相之间的交互作用十分复杂,对飞行控制要求很高,一旦计算机系统无法有效控制其气动操纵,飞机就会立刻失控。成飞敢揽这个瓷器活,想必是手里有金钢钻了。

歼-20的进气道也采用了独创的可调式DSI进气道,可以在战机机速改变的情况下,调节进气量,从而可以使发动机在不同的速率下获得不同的供气量,这样可以使发动机更为有效的工作。从而使J20的加速性、爬升率和巡航能力获得很大的提升。

最新版本的F/A-XX第六代战斗机概念图。

歼-20对中国空军的作用超过了一架战斗机,这已经是准战略武器了,对于潜在的战争有着特殊的意义。在对美国航母的反介入作战中,航母起飞的预警机、加油机、反潜巡逻机也同样是软目标,F-18E 没有隐身屏障,F-35C 则空战载弹不足,过载能力只有 7.5g,推重比则只有可怜的 0.75,和 F-104 相当,一旦卷入和四代的格斗,将严重处于下风。加上潜艇、东风21D 的威胁,美国航母需要不惜死战才敢进入中国沿海 1,000 公里的范围。

而在2013年曝光美军第六代战机竟然也史无前例采用鸭翼布局;这种新型战斗机的设计采用双引擎,无垂尾外形,并且在机头有美国海军舰载机从未有过的鸭翼布局。从公开的数据来看,新款的第六代战斗机除了具备全向隐形、超音速巡航等特征外,还采用了DSI进气道;连美国军事爱好者们都戏称这是美国版歼-20,从这一个侧面证明中国歼-20的设计不愧是一完美之作!中国军工成功赶超美国!


歼20终于不用被卡脖子 配套航发研制成功

地面高空台实验系统

航空发动机的作用是非常重要的,其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性,因此,它被喻为飞机的“心脏”,下面的图片是我国在四川江油和绵阳地区建设的地面高空台实验系统,所谓高空台也被称高空模拟试车台,是航空发动机进行上机试飞前模拟试飞环境的超大型科研设备,2015年年底,据中航媒体报道,在四川江油“高空台”,某型发动机历经了一个多月的调试,终于顺利完成首次试验试车,而其中一种发动机的地面试车居然在去年一举拿下6项大奖,据军事专家雷泽告诉鹰眼图说军事记者,这种神秘的发动机很有可能是歼-20战斗机的原装配套发动机——涡扇-15,而且获奖理由是地面试车圆满结束,完成了所谓初始飞行前审查合格,即将进入上机试飞阶段。

涡扇-15是中国为歼20战斗机研制的新一代大推力发动机,要比我们熟知的涡扇-10太行发动机领先一代,一些外国媒体宣称,中国向俄罗斯购买了24架苏35战斗机就是为了给歼20战斗机寻找俄罗斯动力系统。有一种说法表示,俄罗斯要求中国买48架苏35的原因是怕中国对苏35的AL41发动机进行仿制后就不再购买俄产品,所以俄罗斯需要在一笔交易中就获得足够的利益。然而在2015年7月外媒对AL41发动机生产商俄罗斯联合发动机制造集团公司总经理马萨洛夫的采访中可以看出,这种看法似乎是一个无稽之谈。

中国国产某新型航空发动机

马萨洛夫表示,俄罗斯向中国供应苏35并不会让他们感到担心,从风险角度上看,这种情况的风险并不好估计,因为他并不知道中国航空工业的真实实力。但就从商业上来看,中国的采购给这家公司带来了极大的利益,而且未来即使中国要对这些飞机进行改进,中国都需要俄罗斯设计师的参与,这是双方合作和了解的部分。

不过,中国可能并不需要仿制AL41F,因为中国已经拥有了自己的大功率航空发动机。就目前来说,涡扇10“太行”发动机是我国主力自研战斗机发动机,该发动机是中国首台具有自主知识产权的大体力加力涡扇发动机,该机采用了可变弯导向叶片的风扇、复合材料冷却叶片、分区供压加力燃烧室等,已经满足了中国空军和海军的日常使用。而目前中国已经突破了单晶涡轮叶片和整体粉末冶金涡轮盘的技术瓶颈,这种新材料将为大功率发动机提供更强的性能,不但耐高温,而且还可以增加发动机推力,大大减轻发动机重量,提升推重比。

中国歼20战机

在国产发动机正在日渐成熟的时候,却要对重新对苏35发动机进行仿制,这不是给在帮中国战机加速帮忙,更实在帮倒忙。仿制发动机需要的周期虽然比重新研发一款发动机短得多,但是对于目前中国自研发动机的进度来讲,显然要更长。

军事专家告诉记者,按照我国发动机研制规律,涡扇-15发动机如果确实完成了初始飞行前审查合格,那么将在未来6个月内上伊尔-76高空试验台试飞,这将是涡扇-15发动机研制历程上的一个重要时刻,装机试飞后需要6年时间完成设计定型,大约到2021年,歼-20战斗机将正式使用国产发动机。

中国有多少架飞机_中国要装备多少架歼20?我大校回应让美心慌

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